Liens utiles
Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Côte d'Azur Nautic intervient à Sanary-sur-Mer pour l'entretien et les réparations. Le port, bien protégé par sa digue, permet des interventions à quai confortables. Notre atelier de Toulon est à 20 minutes.
Problème : Cloques d'osmose sur 60% de la coque sous la flottaison. Taux d'humidité à 4.6% Tramex. Le voilier avait navigué 15 ans en Méditerranée sans barrière époxy. En pelant le gelcoat on a trouvé des poches d'acide acétique concentré dans le stratifié, une odeur très forte de vinaigre.
Solution : Pelage complet. Lavage à l'eau douce pour neutraliser l'acidité. Séchage contrôlé 4 semaines avec relevés Tramex. Restratification 6 couches époxy West System. Primaire barrière Interprotect et antifouling Micron 350.
Durée : 5 semaines
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Sanary-sur-Mer ? Côte d'Azur Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àToulon, à 20 min du port de Sanary-sur-Mer (Var (83), 83110).Avec 13 ans d'expérience et 280 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Sanary-sur-Mer.
Nos techniciens interviennent directement au port de Sanary-sur-Mer pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Toulon.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Sanary-sur-Mer : Bandol, Six-Fours-les-Plages. Bandol, Hyères, La Seyne-sur-Mer, Le Brusc, Six-Fours-les-Plages, Toulonfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Côte d'Azur Nautic propose des prestations de semi-rigide à Sanary-sur-Mer (Var (83)).
Le port de Sanary-sur-Mer compte 620 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 20 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.