Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Côte d'Azur Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Côte d'Azur Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides entre Toulon et Bandol, sur la rade de Toulon : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Côte d'Azur Nautic intervient régulièrement à Port Saint-Pierre d'Hyères. Nous organisons les interventions sur les bateaux naviguant vers les îles d'Hyères, avec convoyage si nécessaire vers notre atelier de Toulon.
Problème : Rampe de bain arrière fissurée au niveau de la soudure d'origine. L'échelle de bain en inox 304 montrait des points de corrosion. Le propriétaire avait consolidé la rampe avec un collier de serrage en attendant.
Solution : Dépose de la rampe et de l'échelle. Meulage des anciennes soudures. Resoudure TIG de la rampe en inox 316L avec renforts. Fabrication d'une échelle neuve en inox 316L à 3 marches. Polissage miroir. Le tout pèse moins lourd que l'original.
Durée : 4 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Hyères ? Côte d'Azur Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àToulon, à 20 min du port de Hyères (Var (83), 83400).Avec 13 ans d'expérience et 280 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Hyères.
Nos techniciens interviennent directement au port de Hyères pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Toulon.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Hyères : Toulon, Le Lavandou. Bandol, La Seyne-sur-Mer, Le Brusc, Sanary-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Toulonfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Côte d'Azur Nautic propose des prestations de semi-rigide à Hyères (Var (83)).
Le port de Hyères compte 1350 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 20 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.